의외로 많은 분들이 타이어 짝짝이 끼면 어떻게 될까? 궁굼해 하는 분들이 많은 걸 알았습니다 타이어 가게에서 물어보면 “무조건 안좋다 최소한 2쌍을 같은 타이어로 바꿔야 한다” 라고 말할 텐데요 오늘 타이어 짝짝이 끼었을 때 상황별로 알아 보겠습니다.
타이어가 짝짝인 2가지 상황
짝짝이 타이어라고 해도 두 가지 상황이 있을 수 있습니다 좌우가 다른 경우와 앞뒤가 다른 경우 앞뒤가 다른 경우입니다 사실 타이어 앞뒤가 다른 경우 전혀 문제가 되지 않습니다 물런 타이어 사이즈가 같고 마모도가 비슷할 경우를 말합니다 문제는 좌우가 다른 짝짝이 타이어라면 아래 주의사항을 유심히 보셔야 할 것입니다.
타이어 짝짝이 끼면 어떻게 될까?
결론을 먼저 말씀드리면 타이어 짝짝이로 끼면 좋지는 않습니다. 이유는 타이어 마다 접지력이 다르고 제동력 또한 다르게 디자인 되어 있기 때문입니다 양쪽의 제동력이나 접지력에 차이가 있다면 급 제동이나 코너링에서 차량이 한쪽으로 쏠리는 증상이 나타날 수 있기 때문에 자동차 전문가들은 양쪽 타이어를 가능하면 동일한 타이어로 교환하기를 권하고 있습니다
어쩔 수 없이 타이어를 짝짝이로 교환한다면?
하지만 이걸 알면서도 짝짝이로 낄 수 밖에 없는 상황이 있습니다 예를 들어 타이어 4짝 모두 트레이드가 많이 남아 있는 상태에서 한쪽 바퀴만 찢어졌거나 펑크가 나서 사용이 불가능 할때 인데요 이런 경우 양쪽을 교환하기는 경제적으로도 아까울 수 밖에 없습니다 하지만 실제로 타이어를 짝짝이로 장착하고 주행하는 차량이 의외로 많다고 합니다.
만약 어쩔 수 없이 양쪽 타이어를 짝짝이로 껴야 한다면 가능한 앞바퀴 쪽에 교환하기를 권해드립니다 타이어 짝짝이 좋지 않은 가장 큰 이유는 타이어의 접지력 문제인데 만약 뒷쪽이 짝짝이라면 빗길이나 눈길 급제동 시 자동차가 한쪽으로 슬립 할 수 있기 때문입니다
따라서 앞쪽이 슬립 한다면 컨트롤이 가능하지만 뒷쪽이 슬립하면 차량 컨트롤이 어렵기 때문에 더욱 위험해 질 수 있습니다.
타이어마모가 많이 된 상태라면 양쪽을 교환해야 합니다
사용하던 타이어의 트레이드가 많이 남아있는 상태라면 다른 한쪽의 타이어가 새 타이어 라고 해도 고속주행 급브레이크 등의 상황만 조심한다면 크게 문제 되지 않을 것 입니다 하지만 한쪽 타이어의 트레이드는 새것이지만 한쪽은 많이 마모 되었다면 같이 교환 하는 것을 권해드립니다
이유는 위에서 언급 한 것처럼 접지력의 차이가 크기 때문입니다 이경우 타이어 그립력의 차이로 롤링이 생기거나 위급한 상황에서 차가 한쪽으로 쏠릴 가능성이 크기 때문입니다.
브랜드는 달라도 타이어 사이즈는 같아야 합니다
당연한 말이지만 의외로 서로 다른 사이즈의 타이어를 교환하고 운행한다는 얘기를 들어 본적이 있습니다. 매우 위험한 상황입니다. 같은 사이즈의 타이어라도 접지력,그립력이 달라 좋지 않다고 하는데 타이어 사이즈가 다르다면 주행 중 큰 사고로 이어질 수도 있습니다
타이어의 경우 작은 사이즈 차이라고 하더라도 노면 그립력은 큰 차이를 보입니다 예를 들어 215 60R 16사이즈의 타이어와 205 60R 16타이어의 단면폭은 2배이상 차이가 나기 때문에 주행이 불안정 한 것은 물런 제동력에도 많은차이를 보여 위급상황 시 큰 사고로 이어질 수도 있습니다.
자동차 타이어의 모든 정보를 볼 수 있는 곳이 있습니다 좀더 자세한 자동차 타이어 정보는 아래 링크를 클릭하시면 됩니다.
결론
사실 짝짝이 타이어를 끼고 운행을 한다고 하더라도 마모도가 비슷하다면 심각한 문제가 일어 나지는 않습니다 하지만 자동차의 안전은 작은 원인이 큰 사고로 나타날 수 있기 때문에 가능하다면 양쪽을 교환하기를 추천 드립니다.